NASA同款黑科技：MTU这样为涡轮机“听诊”查漏

压缩空气、蒸汽、二氧化碳、甲烷或氢气等管道的泄漏，不仅会造成经济损失，更会威胁生命安全。例如，燃气轮机外壳发生泄漏可能危及工作人员的健康与安全；在石油钻井平台上，泄漏甚至可能引发火灾。

“我们的目标是提升职业安全，并最大限度降低非计划停机风险。”——MTU柏林-勃兰登堡维修有限公司。智能气体泄漏检测仪Ultra Pro X能够实时显示泄漏的精确位置并量化泄漏率。该技术通过探测气体从细小孔洞、接缝或裂缝逸出时产生的超声波来实现定位。声学信息会实时叠加在光学图像上，从而清晰、准确地显示出泄漏点的位置。

“工厂中常用的传统泄漏检测方法，如肥皂水喷雾、激光检测或简单的手持式“嗅探器”，虽然操作相对容易，但并非总能达到理想效果。”位于路德维希斯费尔德的MTU柏林-勃兰登堡维修有限公司IGT现场服务部门总监马蒂亚斯·维特对此进行了说明。该公司的现场服务部门负责检查燃气轮机在改造或维护后燃料供应系统中的泄漏情况。马蒂亚斯·维特指出：“这类泄漏有时难以定位，可能导致非计划停机，给电厂运行带来风险。压缩机或密封空气系统连接部件的泄漏，长期下来会损坏机器。而空气系统与排气管道中膨胀节等连接部件的损坏（即泄漏），则会直接导致非计划停机和电厂故障。”

在了解到美国宇航局在国际空间站使用智能气体泄漏检测仪Ultra Pro X后，马蒂亚斯·维特及其团队在一个工业燃气轮机测试舱中对Ultra Pro X进行了测试。“即使是在通风良好的测试舱内模拟的空气泄漏，也能被迅速检测到。”随后，他们在商业运营的工厂中进行了进一步测试。“泄漏点可以在安全距离外被定位——这对职业安全来说是一个显著优势。”马蒂亚斯·维特强调。由于Ultra Pro X便于携带，它现已用于全球范围的服务任务和研发项目。“它甚至可应用于飞机发动机，我们目前正在集团相关部门评估这一用途。”他解释道：“我们主要希望将其用于燃气轮机重新调试后的标准化泄漏检查，以提升职业安全，并降低非计划停机风险。”

制造商Distran的技术经理Florian Höchli解释了该设备的工作原理：“气体泄漏会产生超声波，这是众所周知的。智能气体泄漏检测仪通过124个自研高灵敏度传感器采集气体泄漏点所产生的超声波，根据超声波到达传感器的时间差来定位超声波源，并借助其卓越的算法去除所有干扰因素，并将声学泄漏信息实时叠加到光学图像上，通过内置屏幕直观显示，让用户一目了然地看到泄漏点。”

首款智能气体泄漏检测仪于2013年与阿尔斯通（后被通用电气收购）合作开发，用于发电厂检测。目前，该设备已应用于各类火力发电厂，包括燃气和蒸汽发电厂、燃煤发电厂、航空衍生燃气轮机发电厂、垃圾焚烧发电厂以及核电站。

Florian Höchli总结道：“燃气和蒸汽轮机发电厂涉及多种气体系统（如甲烷、蒸汽、压缩空气和真空），因此对检测设备的可靠性与可用性要求极高，而智能气体泄漏检测仪Ultra Pro X尤其适用于这类场景。”